Auta ze Szwajcarii koszty sprowadzenia ryzyko importu i zalety dla kupujących

Auta ze Szwajcarii cieszą się rosnącym zainteresowaniem wśród polskich kupujących ze względu na atrakcyjny stan techniczny oraz potencjalnie korzystniejszą cenę zakupu. Jednak import takich pojazdów wiąże się z szeregiem kosztów, procedur oraz ryzyk, które znacząco wpływają na opłacalność całego procesu. Poniżej przedstawiamy szczegółową analizę kosztów, ryzyka oraz korzyści, jakie niesie import aut ze Szwajcarii do Polski.

Koszty sprowadzenia auta ze Szwajcarii

Głównym czynnikiem zwiększającym wydatki przy imporcie jest fakt, że Szwajcaria nie należy do Unii Europejskiej, co generuje dodatkowe opłaty w postaci cła, akcyzy oraz podatku VAT[1][2]. Cło wynosi 10% od wartości pojazdu powiększonej o koszt transportu, natomiast gdy pojazd zostanie wyprodukowany w UE i posiada świadectwo EUR.1, jest z tego cła zwolniony[1][2][4]. Akcyza w Polsce to 3,1% dla samochodów o pojemności silnika do 2000 cm³ oraz 18,6% powyżej tej wartości. Dla hybryd obowiązują niższe stawki – 1,55% lub 9,3% w zależności od pojemności[7]. VAT wynosi 23% w Polsce lub 19% na granicy niemieckiej, gdzie wiele osób dokonuje odprawy celnej, aby skorzystać z niższej stawki[1][2][4].

Szczegółowo, do łącznych kosztów należy doliczyć także wydatki na transport lawetą (samochód osobowy 1700-4000 zł, dostawczy 3000-4800 zł, motocykl 1200-1600 zł)[2][5]. Dodatkowymi są opłaty za tłumaczenia dokumentów (około 300 zł), rejestrację (160 zł) oraz koszty usług celnych (ok. 50 EUR)[2][5]. Od 2024 roku do kosztów dochodzą opłaty aukcyjne (AXA: 90 CHF dla samochodów do 5000 CHF, 120 CHF powyżej tej kwoty)[5][9].

Łącznie, import auta kosztującego przeciętnie 10 000 CHF wiąże się z dodatkowymi wydatkami rzędu nawet kilku tysięcy złotych (dla auta wyprodukowanego w UE i odprawianego w Niemczech: cło 0%, VAT 19%, akcyza 3,1%, transport ok. 2500 zł, pozostałe opłaty ok. 2000 zł), natomiast w przypadku pojazdu spoza UE i wyższej pojemności silnika opłaty mogą łatwo przekroczyć 10 000 zł[2].

Proces importu samochodu ze Szwajcarii do Polski

Proces rozpoczyna się od zakupu pojazdu, najczęściej na aukcjach organizowanych przez ubezpieczycieli lub dealerów. W przypadku samochodów z aktualnym szwajcarskim VAT doliczana jest prowizja domu aukcyjnego. Następnie samochód transportowany jest lawetą do granicy z Unią Europejską[2][3].

Na granicy odbywa się odprawa celna: naliczone zostają cło i VAT, chyba że auto spełnia warunki zwolnienia z tych opłat (produkcja w UE, świadectwo EUR.1). Po przyjeździe do Polski konieczne jest opłacenie akcyzy, przeprowadzenie przeglądu technicznego, tłumaczenie dokumentów oraz rejestracja pojazdu w urzędzie komunikacji[2][3][4].

Niezbędnymi dokumentami są: faktura zakupu, dokumenty pojazdu, zaświadczenia o zgodności (COC/EUR.1), potwierdzenie własności, dowody odpraw celnych. Brak któregokolwiek z tych dokumentów uniemożliwia przeprowadzenie legalnej rejestracji w Polsce i może skutkować zablokowaniem pojazdu na granicy[1][3][4].

Ryzyko importu aut ze Szwajcarii

Największym ryzykiem jest niepełna dokumentacja, która skutkuje blokadą celną lub niemożliwością rejestracji auta w Polsce[4]. Ponadto, ze względu na wysokie koszty OC i ubezpieczeń w Szwajcarii nierzadko zdarzają się sytuacje, w których samochody są szybko wycofywane z ruchu i wystawiane na sprzedaż, przez co mogą mieć nieujawnione defekty techniczne.

Istnieje także zagrożenie większymi wydatkami niż przewidywane. Przykładowo, opłaty mogą sięgnąć nawet kilkunastu tysięcy złotych z powodu niewłaściwej odprawy lub niekorzystnego kursu walut. Dodatkowe ryzyka wiążą się z wyborem pośredników nieposiadających wystarczającego doświadczenia w zakresie odpraw celnych i kompletowania wymaganych dokumentów[1][2][4].

Zalety importu aut ze Szwajcarii

Główną przewagą aut ze Szwajcarii jest ich bardzo dobry stan techniczny. Surowe przepisy dotyczące kontroli pojazdów oraz wysokie koszty napraw i ubezpieczeń powodują, że samochody są regularnie serwisowane i rzadko eksploatowane powyżej średniego przebiegu europejskiego[1][4]. Dzięki temu pojazdy te zwykle mają znacznie mniejsze zużycie i są bardziej zadbane.

Osoby sprowadzające samochody wyprodukowane w Unii Europejskiej, posiadające certyfikat EUR.1, mogą zyskać bezcłowy import, a także – przy prawidłowej odprawie – opłacić niższy 19-procentowy VAT w Niemczech zamiast 23% w Polsce[2][4]. Dodatkowymi atutami są rozbudowana infrastruktura aukcyjna i możliwość znalezienia pojazdów klasyfikowanych jako oldtimery (ponad 30 lat), dla których VAT może wynieść jedynie 9% zamiast 19-23%[7].

Aktualnie Szwajcaria promuje samochody hybrydowe oraz elektryczne poprzez znaczące obniżki akcyzy, co pozwala osobom importującym nowocześniejsze pojazdy oszczędzić kolejne kwoty przy odprawie celnej[6][7].

Podsumowanie

Import aut ze Szwajcarii to rozwiązanie dla osób szukających pojazdów w bardzo dobrym stanie technicznym z realnie niskim przebiegiem. Dokładna analiza kosztów (cło, VAT, akcyza, transport, opłaty dodatkowe) oraz rzetelne zebranie dokumentacji są kluczowe dla uniknięcia problemów podczas rejestracji w Polsce i minimalizacji ryzyka. Choć łączna suma wydatków może pochłonąć oszczędności uzyskane przy korzystnej cenie zakupu, coraz więcej osób decyduje się na import, doceniając przede wszystkim jakość pojazdów oraz możliwości skorzystania z niższych stawek podatkowych w określonych przypadkach.

Źródła:

1. https://marlog-europe.com/pl/sprowadzanie-samochodu-spoza-ue/szwajcarii/
2. https://www.akcyzawarszawa.pl/Auta-ze-Szwajcarii-kalkulator
3. https://www.zeszwajcarii.pl/jak-kupowac/
4. https://kioskpolis.pl/sciaganie-auta-ze-szwajcarii-oplaty/
5. https://aukcjewszwajcarii.pl/kalkulator/
6. https://polacyszwajcaria.com/wiadomosci/finanse-i-polityka/koszty-posiadania-samochodu-w-szwajcarii-wzrosna-w-2025-roku/
7. https://rejestracjapojazdu.pl/akcyza-za-samochody-sprowadzone-z-zagranicy-w-2025-roku-kompletny-przewodnik/
8. https://carswiss.pl/kalkulator/
9. https://www.swisscars.pl